Щиток приборов своими руками

Щиток приборов своими руками

Соорудить электрический щиток своими руками вполне допустимо. Другой вопрос – есть ли в этом смысл, если учитывать разнообразие уже готовой продукции, присутствующей на рынке. Подобрать можно ящик любой. Кабельный тестер своими руками версия Пробник авто электрика на ATmega Автомобильный пробник-индикатор с дискретностью 1 В.

Тюнинг приборной панели Мазда 3 на первый взгляд может показаться сложным и трудоемким процессом. Однако все усилия, в конце концов, окупятся с лихвой, ведь вы, в итоге, получите действительно оригинальную, не похожую на другие деталь авто.

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Самым популярным вариантом доработки штатной панели Мазда 3 является компоновка подсветки приборов. Сначала нужно выполнить работу над местами, которые обозначают белые стрелки и только потом над теми, что обозначены красным.

Для начала рассмотрим процесс доработки декоративной панели. Если нужно снять красную полоску-фильтр, выполните приведенные ниже шаги. Если нет, переходите к шагу 2. Подсветка приборной панели. Понадобится демонтировать боковую отделку.

Схема приборной панели

Для этого сначала нужно избавиться от застежки и потом потянуть всю пластину сначала можно удалить скребок, который находится около нее, для этого просто нужно потянуть его. Постарайтесь запомнить местоположение стрелок. Какая куда. Пластиковое покрытие панели. Вы часто к нему будете возвращаться для того, чтобы узнать, какие светодиоды нужно, а какие не нужно удалять.

Вид спереди щитка приборов. Тот же элемент, вид сзади. Здесь важно обратить внимание на то, что кругом большинства цифр присутствует красная пленка. Если планируется использование белых светодиодов, то нужно удалить песок с этой пленки.

Будьте очень осторожны во время работы. Не нужно терять винты или другие важные детали. Используемые светодиоды имеют очень крошечные размеры, их пайка может быть сложным процессом.

Поэтому следует запастись терпением. Какую технику пайки использовать - решать вам. Есть много методов, однако для примера покажем вам один из них поэтапность операций показана на картинке.

Полярность также очень важна при работе со светодиодами. Это, можно даже сказать, важнейший нюанс. Если диоды неправильно разместить, они не будут светить. Диаграмма, показанная ниже, поможет вам разобраться что к чему. Она, правда, на английском, но гугл всегда придет на помощь. После того, как светодиоды будут припаяны, нужно проверить их работу. Дл этого не понадобится собирать головное устройство или комбинацию приборов, можно просто подключить сами провода и включить автомобиль.

Также следует включить фары, потому что некоторые светодиоды работают только с включенными фарами. Когда вы все это сделаете, то увидите, правильно ли установлены ваши светодиоды или нет. Проводить эту нелегкую процедуру следует только в том случае, если вы полностью уверены в своих силах. Перед тем, как приступить к работе, следует почитать различные автомобильные форумы, на которых вы сможете найти много полезной информации на эту тему.

Тюнинг приборной панели Мазда 3 Тюнинг приборной панели Мазда 3 на первый взгляд может показаться сложным и трудоемким процессом. Мы открываем бардачок и нажимаем на зажимы в местах с белыми стрелками. Потом просто оттягиваем панельку от торпедо. Головное устройство держат два болтика. Их следует открутить. Далее тянем за головное устройство, пока она не выйдет из торпедо полностью.

Можно ли считать правление екатерины 2 просвещенным абсолютизмом

Теперь можно отсоединить провода антенны и сети. Убираем ГУ из авто. Так выглядит ГУ головное устройство.

Щиток приборов своими руками

Сзади справа откручиваем два болтика и аккуратно отсоединяем коннектор к его лицевой панели. Сзади слева с противоположной стороны нужно открутить еще два других болтика.

Щиток приборов своими руками

Потом снимаем с ГУ его лицевую панель. Ложем лицевой частью вниз панель и откручиваем все болтики.

Тюнинг приборной панели Мазда 3

А вот так выглядит плата. Теперь нам придется оттянуть три крепежа в передней части, чтобы снять плату. Лучше это сделать так: просунуть между лицевой панелькой и платой что-то, подходящее по размеру необходимо проследить, чтобы ничего на плате не сломать. Потом поочередно следует каждую сторону оттягивать к тому момента, пока плата сама не соскочит с лицевой панели.

Плату отсоединяем. Это лицевая панелька. Сильно тянем за их пластмассовые части. Для удаления красной фильтр-полоски, которая простирается поперек передней панели, придется выполнить следующее: с обеих сторон панели следует удалить самые правые и самые левые то есть крайние кнопки. Для этого просто протолкните тонким предметом в местах, что указаны красными стрелками.

Панель ВАЗ-2109: модернизация своими руками

В итоге кнопки покажутся с лицевой стороны нашей панели. После этого должны появится четыре болтика, которые следует открутить.

Можно ли сухой корм заливать мясным бульоном

Вытаскиваем горизонтальную центральную полосу, а из нее уже можно вытащить красную фильтр-полосу. Шаг 2. Замена диодов. Так выглядит плата спереди.

  • Возможно ли переделать люстру китайскую для квартиры в хабаровске
  • На этом фото вы видите плату со всеми возможными поверхностными креплениями ее диодов помеченными. Красные круги показывают маленькие поверхностные крепления диодов В то же время, с помощью синих кругов обозначены большие поверхностные крепления диодов Это поможет вам заказать нужные элементы. Это фото для сравнения. Большие и маленькие диоды на плате. Сравните диод с четвертаком доллара.

    Он по размеру только немного превышает наш рубль. Переходим к пайке. Несколько очень важных нюансов: важным аспектом является полярность диода. Они все будут иметь в одном конце несколько зеленых точек.

    Эти точки размещены на отрицательной стороне диода. Важно следить, в каком направлении вы будете припаивать диод, поскольку светить он будет в том случае, если его правильно припаять. Можно запомнить начальное положение стоковых диодов или использовать небольшие картины, которые обозначены у каждого места для диода. Использовать можно любой паяльник, главное, чтобы он предназначался специально для маленькой электроники чаще всего более высокая мощность, что потребляется - 25W или выше.

  • Можно ли выжить при ядерной войне
  • Специальных острых наконечников для этой процедуры не нужно, только не надо использовать наконечник клина. Главное - его функциональные возможности и структура будет такой диод держаться после преодоления нескольких колдобин? Как проверить работают ли диоды, не собирая ГУ? Нужно взять плату и ГУ в автомобиль, а потом подсоединить головное устройство к машине.

    Панельку к ГУ.

    Плату можно подсоединить к панельке с помощью коннектора мы уже его отсоединяли , с левой стороны. Демонтаж комбинации приборов. Далее необходимо добраться до болта, который находится за ручкой, которая открывает капот.

    Теперь нужно потянуть ручку капота до упора назад. Если все сделано правильно, перед вами появится небольшая черная дыра в центре. Туда нужно вставить плоскую отвертку и потянуть. Если будет трудно, следует подтолкнуть ее по направлению к передней части машины. Таким образом, вы разблокируете весь рычаг.

  • Можно ли сухой корм заливать мясным бульоном
  • Выкрутите винт за рычагом. Теперь необходимо вытянуть всю нижнюю панель.

    Щиток приборов своими руками

    Сделать это можно, просто потянув ее вниз. Начинать следует с правой стороны. Когда у вас будет правая сторона, можно приступать к левой стороне.

    Приступаем к работе: Шаг 1

    Ее также нужно потянуть. Нижнюю панель необходимо отключить. Она останется присоединенной несколькими соединениями, которые находится с левой стороны.